ブログ

台風対策勤退指示の標準化例

お付き合い先ベンチャーに昨日、「標準の設定」をご提案し、即日ご採用いただいた内容です。(東京23区内、最寄り駅がJR線の会社様)

  • 計画運休開始時は、公表運行休止時刻の3時間前を退社指示時刻とする。これを超える一切の残業は許可しない。
  • 出社時刻に計画運休の場合は、公表運行再開時刻の3時間後を出社指示時刻とする。
  • 判断は当該社の最寄のJR路線を基準とする。
  • ただし、各自の最寄線がこれとは相違する状況が発生する場合は、社内SNS等で所属長に連絡の上、時間変更を行う。
  • この標準で対処しきれない個別の状況は、会社の判断を仰がず自身と家族の安全を基準に判断の上、社内SNSにて所属長に報告する。
  • 自宅待機期間については、リモート勤務時間とする。

鉄道各線が、「計画的運休」を事前公表することにより可能になった標準化案です。よくある「安全を基準に各自が判断」は会社としての責任を十分には果たしていないと私は考えます。

やりながら調整が必要な箇所はあると思いますが、ご参考になさってください。

関連記事

  1. できる上司が社員を辞めさせるわけ
  2. 時間管理と同一業務同一賃金のその先へ
  3. 失敗の橋-最終回-「運」とは何か
  4. 「現場感覚」とは何か?
  5. 東大卒を採用すべきか?
  6. 管理人員の「減らし方」
  7. ビジネスチャットから見える会社のあんなこと、こんなこと
  8. 勤務先観~世代ギャップ
PAGE TOP